2022个人培训总结 个人培训总结100字

　　总结是对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况进行分析研究的书面材料，它能使我们及时找出错误并改正，快快来写一份总结吧。那么总结有什么格式呢？下面是小编帮大家整理的个人培训总结4篇，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

个人培训总结 篇1

　　我很荣幸来到武汉铁路局工作，武汉铁路局作为全国一个重要的铁路枢纽，它为我们这些刚毕业的大学生提供了更高更的大的发展舞台。随着8月3号我们在武汉铁路局党校举行的升旗仪式、开学典礼、毕业生和局领导合影后，我们在党校的岗前培训正式开始了。接着领导们给了我们一些讲话，我们可以深刻的感受到领导们对我们的关心爱护，他们为我们想好了一切，为我们提供了良好的学习环境、为我们安排了一些干部领导给我们讲课、为我们解决了一切不便利的因素，我们感到领导们不是那么害怕，他们是那么的和蔼是那么的可亲!

　　第一天武局长给我们讲了武汉铁路局的建设和发展。他说在推进铁路跨越式发展，实现“建设新武铁、实现大跨越”建局总体思路中，全局的铁路建设情况，特别是今后几年的铁路建设规划情况:路局成立后，路局、局党委围绕部党组提出的铁路跨越式发展战略，结合路局实际，提出了“建设新铁实施大跨越”的建局总体思路，对加快全局铁路建设步伐，快速扩充运输能力，迅速提高装备水平提出了新的更高的要求。路局的铁路建设主要是“完善路网布局、加强武汉枢纽”，并以此为重点，带动全局其他建设项目的顺利推进。目前，管内在建项目主要有武九扩能提速改造、武汉天兴洲公铁两用长江大桥建设、武汉至安康铁路增建二线襄樊至胡家营段等。武九扩能提速改造工程从武昌至九江，线路长 258km，西与京广线相连，东止京九线九江站，与规划中的铜九铁路贯通，是国家路网中“沿江通道”沪汉蓉大能力货运通道的重要组成部分。本段设计时速200km/h，同时满足开行双层集装箱列车和相应行车速度要求，由内燃机车牵引，预留电化条件。 我局管内设计线路长度180.369km，概算总额为25.25亿元，主要建设内容有既有复线改造、增建二线、武汉枢纽配套工程等。目前，该工程的站前工程已接近尾声，站后工程正在抓紧配套，年内可全线开通。武汉天兴洲公铁两用长江大桥 为根本解决武汉枢纽内铁路过江能力不足的矛盾，新建武汉天兴洲公铁两用长江大桥作为武汉铁路枢纽的第二过江通道，为建设中的京广高速客运专线及武汉枢纽服务，同时也是武汉市中环线(公路)的过江通道。天兴洲大桥正桥长 4657m，工程总投资110.8亿元。大桥铁路为四线，其中Ⅰ、Ⅱ为客运专线，Ⅲ、Ⅳ为Ⅰ级铁路，采用线路别布置，客运专线在上游，速度目标值200 km/h以上，Ⅰ级铁路在下游，速度目标值120km/h。天兴洲大桥平图能力客运专线近期为278对，远期371对(系列车追踪时间由4分钟改为3分钟)，Ⅰ级铁路平图能力为188.5对，目前武汉长江大桥平图能力为188.5对。该项工程已于20xx年9月开工建设，目前已完成部分基础工程，计划于 20xx年完工通车。武汉至安康铁路增建二线工程 自武汉枢纽江岸西至西安局安康站，全长 673 km ，投资约 160亿元。武汉至襄樊除两端枢纽范围内维持既有标准外，速度目标值为200 km/h ;襄樊至安康新建线路 160 km/h，老线维持既有100-120 km/h 。我局承担的该工程 襄樊至胡家营段 设计线路长度 238.357km，工程预算约62.78亿元。 目前，施工队伍已基本到位，全线施工正逐步展开，按计划于 20xx年完工交付使用。此外，管内还有一些由其他单位承建代建的项目，这些项目有：宜昌至万州铁路工程、武汉至合肥铁路、武广客运专线等建设项目。宜昌至万州铁路为 单线，时速 160 km/h ，全长 347 km， 投资160亿元。我局管内约280 km ，投资约 120亿元。该工程已开工建设，计划20xx年建成。 武汉至合肥铁路 从汉口站引出，经麻城、六安至合肥，该工程正线全长 357 km， 速度目标值客车 200 km/h 及以上，货车 120 km/h ，以客为主，兼顾货运。在麻城地区建设新麻城站，在武汉枢纽范围沿麻汉联络线走向从东端沿既有京广线方向引入汉口站。该工程年内已开工，计划 20xx年建成。武广客运专线工程 线路全长约 950 km， 设计线下速度目标值为 300-350 km/h ，全线采用动车组列车，总投资680亿元。

　　我局管内将设新乌龙泉、新咸宁、新赤壁站，预留在土地堂站修建既有线上下客运专线的联络线。同时，在武汉站新建武汉动车段、综合维修段、大型养路机械段、综合检测中心、卫生防疫站、武广客运专线公司办公大楼及武汉综合调度中心。该工程今年已开工，计划 20xx年建成 ，在此期间，领导们安排的课程多种多样丰富多彩，都是想让我们尽快了解铁路尽快融入铁路。从吴克明教授讲授的树立正确的人生观、价值观、职业道德观为我们走好职场第一步奠定好了基础;班主任、班委开展的篮球比赛、文艺汇演加深了我们同学间的感情，陶冶了我们的情操;郭池老师讲的创新意识和创新管理中开展的领导和我们间的互动游戏为我们提供了新颖的管理思想，使我们进入管理层、做好管理打下了基础;还铁路局人事处举办的百佳青年大学生表彰活动使我们和已经工作的学姐学长们有了和好的交流，为我们提供了宝贵的经验让我们很是期待工作的开始;还有讲的“在跨越式发展中青年人如何发挥作用”、“中国铁路的建设和第六次大提速”、“铁路行车安全”等课题让我们更进一步了解武汉铁路局、让我们熟悉认识武汉局、让我们认识到我们的机会、让我们了解武汉局的工作基本情况、让我们知道了今后怎样到单位工作，怎样做好自己的工作，怎样发挥自己的.优势和长处。我们感谢领导们对我们的良好用心，我们会用百倍的激情去做好自己的工作，为建设和谐的武汉局尽一份力。我们都相信未来的武汉局是美好的!

　　在铁路改革变化比较大的今天，切实解决职工的后顾之忧，解决他们的最重要的生活问题-住房问题，是与铁路改革密切相关的，是否真正的构建和谐铁路的重要措施。武汉铁路局的领导们了解职工之所难急职工之所急，武汉局已经建设了一批有一批的经济使用房，解决了职工的后顾之忧，加快了发展建设和谐武汉局提供了冲足的运力支持。

　　培训的这段时间里我们学习认识那么多知识，我们知道铁路系统作为社会主义社会的重要组成部分之一，在贯彻落实党的十六届六中全会精神过程中，最根本的就是更进一步深化和谐铁路建设，把构建和谐铁路企业作为我们的历史使命，以和谐的铁路建设服务和谐社会建设。面对党和人民对加快铁路发展的更高要求，面对铁道部党组织提出的和谐铁路建设的主要目标，面对全国铁路工作会议提出的实施第六次大提速等八项任务，全铁路干部职工只有坚持科学发展，共创和谐主题，认清使命，挣奋精神，开拓创新，奋力拼搏，才能不断增强铁路核心竞争力，全面推进铁路建设。而我们的武汉铁路局正在健康成熟的发长着，全面上下领导和职工都在为构建和谐的武汉铁路局而努力着。

　　总之武汉户领导处处为职工们着想，全力把我们作为重点对象培养。我们知道铁路工作是艰苦的是要耐心的是要有技术的，我们知道领导们现在为我们做的一切就是为我们考虑，想让我们尽快融入到铁路建设中去。我们知道领导对我们的渴望，我们知道领导们对铁路建设的坚定信心，他们把我们看成是未来铁路建设的接班人。我们深深的感谢领导们为我们着想为我们考虑!我们清楚我们现在的能力，我们要以高涨的热情下基层从基层干起，扎实自己的基础，提高自己的技术，积累自己的工作经验，使自己早些成熟，争取和同事们一起共同努力，为建设和谐的武汉铁路局而努力!

个人培训总结 篇2

　　10月23日，我带着复杂的心情参加了第48期团校培训的预备会议。这意味着以后都将由我代替班长xx，参加培训。

　　说实话，开始时我是对这件事很抵触的。我不想因为无义务的事而浪费自己的时间，因为就高中的这类培训来看，这些东西通常无聊而且无用。然而，第一次的预备会议就动摇了我的想法。

　　这是一个简短的会议。发言者都言简意赅，清晰明了的介绍了团校培训的内容和教学纪律。这让我有一种耳目一新的感觉，也瞬时对培训产生了好感。之后的破冰行动更是让我喜爱上了团校培训这个活动。它让我们在游戏中互相认识，互相了解，很快的消除了陌生感。

　　在培训的一个月内，参加各种讲座、会议、竞赛和技能培训成了我的乐趣。

　　开学典礼上，市委教工委王民忠书记深刻的分析了现代大学生出现的问题，谆谆教诲我们要热爱学习、认真工作。精彩、感人的案例分析深深触动了我们的心。

　　班长团支书交流论坛上，多位经验丰富的老师关于班级管理、个人管理进行了发言；小崔说事、可爱的汤姆猫、有趣的游戏还有好玩的短信平台，让这场交流会既有意义又避免了乏味。

　　学生骨干交流论坛上，我们班长二班和班长六班共同请来了三位品学兼优、工作成绩突出的学姐为我们传经授道，教给了我们兼顾学习与工作的好方法。

　　技能竞赛上，我们努力拼搏，虽然没有得到很好的成绩，可是我们享受了为此准备为此努力的过程，也看到了其他班级优秀的表演。

　　这一次的团校培训虽然已是尾声，但是在培训中收获的能力、友情和其他更多的东西将一直陪伴着我们走完大学，甚至一生。

　　此刻，我很高兴也很庆幸曾经得到这么好的机会和班长二班的同学们共同学习，并收获这么多。相信我们永远是一家人，永远在一起！

个人培训总结 篇3

　　我校于xxxx年x月中标xx市教育局xx市企业职工培训招标项目，其中x类xxx培训200名，x类xxx培训400名、xxx培训1000名，共1600名。

　　在上级领导的指导下，通过全体工作人员的共同努力，本年度第一批共完成xxx培训101名，xxx培训461名;本年度第二批完成x类xxx培训325名，x类xxx培训625名，共1512名，较好地完成了中标任务。每期培训后进行教学反馈，从学员的反馈调查统计看来，总体满意率高达98%，受到企业领导和员工的充分肯定。

　　从9月初到1月底，为完成任务，我校积极开展工作，花了很多心思，做了大量的工作。总结本年度的企业职工培训，主要在以下几个方面取得一些经验：

　　1、寻找培训技术支撑的重要性：培训应该有实效，切实为企业解决问题，提高企业的竞争力，才能得到企业的欢迎与长期的合作。但自身的培训技术毕竟有限，寻找强有力的技术后盾才是上策。中标后，再次与xxx公司合作，开设现代企业员工综合技能及营销能力提升培训课程，该课程针对企业实际需求，对企业员工进行职业技能、职业素养、以及与高层客户打交道的营销技能提升培训，为企业实实在在解决问题，提升企业效益。

　　2、搭建培训课程展示的交流平台：好的东西也需要宣传与展示，让企业知道我们这个学校，了解我们培训的课程也是重要的一步。学校开设的xxx综合素质培训项目，很好的为学校的企业职工培训开设了一个展示与交流的窗口，该项目开设的形式丰富的职业心态、职业礼仪等课程为企业培训负责人有了一个事先了解的过程，培训合作建立在相互了解与信任的基础上，是件愉快的事情。

　　3、做好详细的企业现状的调查工作：企业职工培训要切实为企业解决问题，培训前做好企业的调查了解工作，做好一份完整的，是很重要的。为此，每与一家公司合作，我校都事先派专业培训讲师到公司各个部门与负责人、小组长、职工进行座谈，详细了解企业的情况与职工的困难，象xxx公司底下有许多个分公司，我们会花几天的时间到各县区去走访，受到企业的欢迎。

　　4、提供丰富多彩的互动的培训方式：培训的效果与培训的形式也有很大的关系，我校引进的是当下最流行的互动式的培训方式，上课形式以活动与游戏为主，课堂一扫以往的沉闷气氛，非常活跃，讲师主要以提问与引导为，通过活动让学员自发地感悟，学员也很容易接受，这种培训方式受到学员的欢迎，学员反映这样的培训收获很大。

　　5、做好培训后的善后服务工作：为使员工返回工作岗位保持培训时的良好心态，发挥培训时所学的知识，真正做到学以致用，培训结束后，我们都会为企业提出合理的监督管理方案，并定时到企业回访，做现场指导，这个做法大大提高了培训的效果，企业领导也非常感谢我们的服务。

　　以上是本年度所做工作的一些回顾，在以后的工作中好的方面要保持并在原基础上去努力再提高，不足之处还需领导的指导并向其它培训单位多多学习。明年争取把工作做得更好。

个人培训总结 篇4

　　为期5天的培训如白驹过隙，稍纵即逝，转眼又回到了各自的工作岗位。也许是已经习惯了平时单调的工作节拍，使得本次的魔鬼式的培训显的那么的不一般，又重温了一遍当年披荆斩棘，为了考试而奋发到凌晨的情景。为了这次久违的重逢，全身心的投入，直到现在坐在电脑前面敲打键盘的时候，还意犹未尽。

　　作为一个工艺人员，系统的参加质量3824培训还是第一次，从中收益颇丰。虽然在平时的工作中曾经无数次的提到3824，也曾经多次用所谓的3824来做项目的整改，但是其真正的含义，却从来不曾理会过。

　　3824的理念就是用数据、事实来说话，由表及里，从现象到本质，层层递进，有着严密的逻辑推进，分析事物的本质和客观变化规律的方法。他结合了朱兰的三部曲、PDCA、8D、6σ管理以及其他的科学方法和管理经验，而诞生的一种具有吉利特色的方法。其24个节点更是层层深入，环环相扣，直捣问题的本质。经过本次的培训，系统的将这些的关系捋了一遍，领悟很多，也看到了许多目前工作中存在的差距。

　　首先，整个改善活动都是建立在团队的基础上的，所以团队的组建是非常关键的。而目前我们在工作中往往都是单兵作战，下发问题后，制定一个责任人，这个项目就是你的了，按期递交整改资料。而在实际项目整改中，虽然也有团队组建，也有涉及相关部门的人员，但是往往缺乏团队的配合，特别是我们作为四大工艺的制造厂，团队中必然涉及到班组长，而吉利目前的班组长远远还不能达到项目整改的水平，给团队的沟通带来很大的困难，所以，团队也就名存实亡了。

　　其次是原因分析，3824中要求广撒网，深究底，至末端，定要因。也就是说要推测一切可能的原因，问5个为什么，从客观上找出末端原因，但是实际过程中往往陷入主观的死胡同，对于末端原因缺乏思考，而对于要因的确认又缺乏相关的验证确认，整个过程缺乏数据的支撑，使得整改过程空荡，逻辑不严密，没有说服力。

　　总之，5天的培训结束了，这不仅是对后期工作的支持，更是对个人发展的提高。3824法所体现的那种看待问题的严密逻辑以及事事讲究数据的精神是放之四海而皆准的，可以在日常生活工作的任何一个角落都可以推广，同时也希望集团应该多多培训，要让吉利的每一个人都知道3824，让3824真正融入吉利的企业文化中，成为吉利人的标志。